Se si è appena trasferita nelle Isole Canarie — o sta pianificando di farlo — potrebbe pensare che l'assicurazione auto funzioni esattamente come nella Spagna peninsulare. Sotto molti aspetti è così, ma ci sono diverse differenze importanti che i residenti stranieri devono conoscere prima di stipulare la propria copertura auto.
Dal diverso trattamento fiscale alle strade di origine vulcanica, dalle considerazioni sui traghetti interinsulari alle condizioni di guida particolari, ecco tutto quello che deve sapere sull'assicurazione auto nelle Isole Canarie.
Le Isole Canarie hanno un proprio sistema di imposta indiretta. Al posto dell'IVA spagnola, le isole applicano l'IGIC — Impuesto General Indirecto Canario. L'aliquota IGIC standard è significativamente più bassa dell'IVA, il che può incidere sul calcolo del premio assicurativo. Anche se l'effetto netto sul premio annuale può essere modesto, significa che i preventivi ottenuti da siti di comparazione pensati solo per la Penisola potrebbero non riflettere correttamente i prezzi delle Canarie. Richieda sempre un preventivo specifico per il suo indirizzo insulare.
Le Isole Canarie sono di origine vulcanica, e questo condiziona l'esperienza di guida in modi che chi vive sulla Penisola non incontra mai. Il fondo stradale sulle strade secondarie può essere più irregolare che sulla terraferma, con ghiaia vulcanica sciolta nelle curve. Su isole come Lanzarote e Fuerteventura, gli accumuli di sabbia sulla carreggiata sono un pericolo ricorrente. Su Tenerife e Gran Canaria, le strade di montagna presentano pendenze estreme, tornanti e occasionali cadute di massi.
Queste condizioni aumentano il rischio di danni ai pneumatici, graffi al sottoscocca e incidenti con un solo veicolo coinvolto. Una polizza kasko (todo riesgo) è fortemente consigliata se guida regolarmente su strade rurali o di montagna. Una copertura di sola responsabilità civile la lascia completamente esposta al costo di riparare il proprio veicolo dopo una buca o un incidente con la ghiaia.
L'ITV (Inspección Técnica de Vehículos) — la revisione periodica del veicolo, equivalente spagnolo del nostro controllo tecnico — si applica nelle Isole Canarie esattamente come sulla Penisola. Tuttavia, le stazioni ITV sulle isole più piccole possono avere tempi di attesa più lunghi per gli appuntamenti. A Lanzarote e Fuerteventura ci sono meno stazioni, e nei periodi di punta potrebbe dover prenotare con diverse settimane di anticipo. Un certificato ITV scaduto può compromettere la sua copertura assicurativa, quindi pianifichi in anticipo.
La revisione stessa controlla gli stessi elementi della Penisola: freni, emissioni, luci, pneumatici, sterzo e integrità strutturale. I veicoli usati sulle strade insulari più accidentate possono essere più soggetti a guasti su sospensioni e componenti dello scarico.
Molti residenti delle Isole Canarie viaggiano tra le isole in traghetto — Fred Olsen e Naviera Armas gestiscono collegamenti regolari. Se porta la sua auto in traghetto, deve verificare se la sua polizza copre il trasporto marittimo. La maggior parte delle polizze kasko lo include, ma alcune polizze di sola responsabilità civile lo escludono o richiedono un'appendice separata.
I danni subiti durante il carico, lo scarico o la traversata non sono sempre coperti dall'assicurazione della compagnia di traghetti, quindi avere una propria polizza kasko è l'approccio più sicuro. Se viaggia regolarmente in traghetto tra Tenerife e Gran Canaria, o tra Lanzarote e Fuerteventura, verifichi che questa copertura sia inclusa nella sua polizza.
I limiti di velocità nelle Isole Canarie seguono lo stesso quadro normativo della Penisola: 120 km/h in autostrada, 90 km/h su strade extraurbane, 50 km/h nei centri abitati. Tuttavia, molte strade insulari hanno limiti segnalati più bassi a causa di curve, pendenze e problemi di visibilità. Gli autovelox sono comuni sulle autostrade principali (TF-1, TF-5, GC-1), e unità radar mobili operano sulle strade secondarie.
Le multe per eccesso di velocità possono incidere sul rinnovo del suo premio assicurativo. Le compagnie assicurative spagnole controllano sempre più spesso il database della DGT (l'autorità del traffico) per i punti sulla patente, e una scarsa storia di guida può significare premi più alti o persino il rifiuto del rinnovo.
Molti residenti italiani portano la propria auto immatricolata in Italia nelle Isole Canarie. Le regole sono le stesse della Penisola: se è residente in Spagna e la sua auto si trova sul territorio spagnolo da più di sei mesi, deve procedere alla nuova immatricolazione presso la DGT. Poiché l'Italia fa parte dell'Unione Europea, non ci sono dazi doganali da pagare, ma la procedura amministrativa di immatricolazione resta comunque necessaria. Fino ad allora, le serve un'assicurazione specifica per veicoli con targa estera — e non tutte le compagnie la offrono.
Abbiamo ampia esperienza nell'assicurare veicoli immatricolati in Italia nelle Isole Canarie e possiamo trovarle una copertura competitiva mentre porta avanti la pratica di nuova immatricolazione.
Date le condizioni di guida specifiche delle Isole Canarie, il nostro consiglio per la maggior parte dei residenti stranieri è:
In tutti i casi, l'assistenza stradale (asistencia en carretera) è essenziale. Restare bloccati su una strada di montagna o in una zona remota senza copertura di soccorso può essere costoso e stressante.
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Vedi anche: Assicurazione a Tenerife | Assicurazione a Gran Canaria | Guida all'Assicurazione per Lanzarote e Fuerteventura
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