
I monopattini elettrici (patinetes eléctricos) sono ovunque in Spagna — Madrid, Barcellona, Valencia, Malaga e in ogni città costiera. Ma le regole sono cambiate in modo significativo all'inizio del 2026. L'assicurazione è ora obbligatoria, e chi ignora i nuovi requisiti rischia multe fino a 800 €.
Il 24 luglio 2025 la Spagna ha approvato la Legge 5/2025 sulla responsabilità civile e l'assicurazione per la circolazione dei veicoli a motore. È seguito il Regio Decreto 52/2026, che ne ha fissato la data di attuazione. Dal 2 gennaio 2026, tutti i monopattini elettrici classificati come Veicoli di Mobilità Personale (VMP — Vehículo de Movilidad Personal) devono avere un'assicurazione di responsabilità civile obbligatoria ed essere immatricolati presso la DGT.
Si tratta di un cambiamento importante. In precedenza, i VMP sotto i 25 km/h erano esenti dall'obbligo assicurativo. Quell'esenzione ora non esiste più.
La DGT spagnola (Dirección General de Tráfico) classifica i monopattini elettrici come VMP. Le regole principali:
Sì — dal 2 gennaio 2026 l'assicurazione è obbligatoria per tutti i monopattini elettrici in Spagna.
Ai sensi della Legge 5/2025, ogni VMP che circola su strade pubbliche deve avere una polizza di responsabilità civile valida. I massimali minimi di copertura sono gli stessi previsti per le auto:
Circolare senza assicurazione può comportare multe da 250 a 800 €, e resta comunque personalmente responsabile per eventuali danni o lesioni che provoca.
Prima di poter stipulare l'assicurazione, il suo monopattino deve essere immatricolato nel Registro VMP della DGT. L'immatricolazione può essere effettuata online tramite il portale della DGT (Sede Electrónica). Sono necessari:
Una volta completata l'immatricolazione, riceverà un contrassegno identificativo da esporre in modo visibile sul monopattino.
Se ha acquistato il suo monopattino elettrico prima del 22 gennaio 2024, è prevista una moratoria fino al 1° gennaio 2027. Durante questo periodo può continuare a circolare senza immatricolazione o certificazione. Le consigliamo comunque vivamente di assicurarsi già da ora — il rischio finanziario di un incidente senza copertura supera di gran lunga il costo di una polizza.
Per i monopattini che pesano oltre 25 kg e superano i 14 km/h, la scadenza era anticipata — l'assicurazione era obbligatoria entro il 26 gennaio 2026, anche senza previa immatricolazione.
Il furto di monopattini elettrici è estremamente diffuso nelle città spagnole. Barcellona, Madrid e Valencia sono le aree più colpite. Alcuni consigli per ridurre il rischio:
Le normali biciclette a pedalata assistita (fino a 250 W, con assistenza limitata a 25 km/h) non sono classificate come VMP e non richiedono l'assicurazione obbligatoria ai sensi della normativa attuale. Tuttavia, le speed pedelec e le e-bike più potenti che superano questi limiti possono rientrare nella classificazione VMP o ciclomotore e richiedere quindi un'assicurazione.
No. Dal 2 gennaio 2026, tutti i monopattini elettrici devono avere un'assicurazione di responsabilità civile. Circolare senza può comportare multe da 250 a 800 €.
La responsabilità civile di base parte da circa 30-60 € all'anno. Una copertura completa che include furto e danni propri costa in genere 100-180 € all'anno.
Sì. Tutti i VMP devono essere immatricolati nel Registro Nazionale dei Veicoli della DGT. L'immatricolazione costa 8,67 € e può essere effettuata online tramite lo sportello elettronico della DGT.
I monopattini acquistati prima del 22 gennaio 2024 hanno una moratoria fino al 1° gennaio 2027. Dopo tale data, immatricolazione, certificazione e assicurazione saranno obbligatorie per tutti i VMP senza eccezioni.
Alcune polizze di assicurazione casa includono una responsabilità civile limitata per i VMP, ma la maggior parte non raggiunge i minimi di legge richiesti dalla Legge 5/2025. Verifichi con la sua compagnia assicurativa — nella maggior parte dei casi avrà bisogno di una polizza VMP a sé stante.
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Vedi anche: Assicurazione Monopattini Elettrici Spagna | Assicurazione Biciclette
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