Assurance utilitaire en Espagne

Les fourgonnettes et fourgons (furgonetas) sont les bêtes de somme de la vie d'expatrié en Espagne — que vous dirigiez une entreprise de bâtiment, d'entretien de piscines ou de déménagement, ou que vous en utilisiez simplement un pour faire la navette entre votre logement espagnol et celui resté en France ou en Belgique. Les assureurs espagnols traitent les utilitaires différemment des voitures, et la toute première cause de refus d'indemnisation est un utilitaire assuré pour le mauvais usage. Cette page fait le tour des options.

Usage privé ou usage professionnel

La première question que pose tout assureur espagnol porte sur l'usage du véhicule. La DGT (la direction générale de la circulation) immatricule la plupart des utilitaires en véhicules commerciaux de catégorie N1, et le contrat doit correspondre à l'usage que vous en faites réellement :

• Usage privé (uso particular) — un aménagement camping-car, un van de surf ou un utilitaire servant uniquement au transport personnel. C'est le moins cher à assurer.
• Usage professionnel pour compte propre (uso propio profesional) — un artisan transportant ses propres outils et matériaux sur ses chantiers. La catégorie la plus courante chez les expatriés.
• Transport pour compte d'autrui (transporte de mercancías por cuenta ajena) — coursiers, déménageurs et livreurs transportant les marchandises de tiers. Exige une autorisation de transport pour les utilitaires de plus de 2 000 kg de PTAC (MMA en espagnol) ainsi qu'un contrat spécifique.

Déclarer un usage privé pour un utilitaire dont vous vous servez professionnellement n'est pas une astuce d'économie : c'est un motif de nullité du contrat après un accident.

Les niveaux de garantie

Les mêmes trois niveaux que pour une voiture : au tiers (terceros), tiers incendie et vol (terceros ampliado) et tous risques (todo riesgo), avec ou sans franchise. La garantie vol est vivement recommandée pour tout utilitaire transportant de l'outillage : les effractions de fourgons sont fréquentes dans les urbanisations du littoral et sur les zones d'activité.

Les extensions qui comptent pour un utilitaire de travail

• Outillage et matériel à bord — les contrats standard excluent le contenu du véhicule. Une extension de 1 500 à 6 000 € est disponible et constitue en général l'option la plus utile qu'un artisan puisse souscrire.
• Marchandises transportées (mercancías transportadas) — pour les marchandises que vous êtes payé pour transporter, ou pour des matériaux de grande valeur.
• Véhicules floqués — le marquage publicitaire est couvert par les formules tous risques s'il est déclaré.
• Garantie tous conducteurs — permet à vos salariés de conduire ; par défaut, le contrat espagnol limite la conduite aux conducteurs désignés.
• Véhicule de remplacement — permet à l'activité de continuer pendant la réparation du fourgon.
• Garantie européenne — la responsabilité civile est automatiquement valable dans toute l'Union européenne (et au Royaume-Uni via le système de la carte verte), mais vérifiez que les volets assistance et tous risques s'étendent bien à l'étranger si vous remontez régulièrement en France ou en Belgique.

Combien coûte l'assurance d'un utilitaire en Espagne ?

• Petit utilitaire (Caddy, Berlingo, Kangoo) à usage privé, au tiers : 280 à 450 €/an
• Utilitaire moyen (Transit Custom, Vito, Trafic) à usage professionnel pour compte propre, tous risques avec franchise : 600 à 1 100 €/an
• Grand fourgon (Sprinter, Ducato) en transport pour compte d'autrui : 900 à 1 800 €/an

Un dossier de conduite sans sinistre et un bonus-malus transférable font baisser ces montants de façon significative. Les utilitaires de plus de 3 500 kg sont assimilés à des poids lourds et tarifés à part.

Les utilitaires immatriculés en France ou en Belgique circulant en Espagne

Un utilitaire conservé durablement en Espagne par un résident doit être réimmatriculé sur des plaques espagnoles : les assureurs français et belges ne couvrent généralement pas un véhicule basé à l'étranger au-delà de 30 à 90 jours, et un fourgon à plaques étrangères utilisé pour travailler en Espagne attire immédiatement l'attention de la Guardia Civil. Nous assurons les utilitaires à plaques étrangères pendant la matriculación (l'immatriculation espagnole) et mettons en place un contrat espagnol dès l'obtention des plaques locales. Voir notre page consacrée aux véhicules immatriculés à l'étranger pour le détail de la procédure.

Les contrats de flotte

À partir de trois utilitaires, il est possible de tout regrouper sur un contrat de flotte unique, avec une seule date d'échéance, une garantie tous conducteurs et une remise flotte. Nous montons des flottes pour des entreprises de bâtiment, de nettoyage, de jardinage et de gestion immobilière tenues par des expatriés.

Pourquoi passer par nous

Nous comparons les devis utilitaires de plus de 11 assureurs espagnols, nous assurons que la classe d'usage correspond bien à votre activité, et nous vous expliquons le contrat en français. En cas de sinistre, nous traitons pour vous avec le service sinistres hispanophone de l'assureur.