Service assurance pour expatriés · Mis à jour septembre 2026

Assurance scooter Espagne

Assurance pour les cyclomoteurs et scooters de 50 à 125 cm³ en Espagne, avec un permis AM ou A1 — de la formule terceros au todo riesgo, sur permis britannique, européen ou espagnol.

100% Free Service

No broker fees, ever

Independent Comparison

We are not tied to one insurer

English-Speaking

Advice in your language

Assurance cyclomoteur & scooter en Espagne — une couverture abordable pour les deux-roues

Les cyclomoteurs et les scooters comptent parmi les moyens de déplacement les plus prisés et les plus pratiques en Espagne, en particulier dans les villes côtières, les centres-villes et sur les îles. Que vous rouliez en cyclomoteur 49 cm³ pour vos courses ou en scooter 125 cm³ pour vos trajets quotidiens, l'assurance est légalement obligatoire en Espagne — même si le véhicule est stationné et ne circule pas.

De quelle assurance avez-vous besoin ?

L'Espagne traite ces trois véhicules comme des classes distinctes, avec des permis différents et des règles d'assurance différentes. Choisissez celle qui correspond à ce que vous conduisez :

  • Cyclomoteurs et scooters de 50 à 125 cm³ — permis AM ou A1 — Vespa, SH125, Kymco et modèles similaires. Vous êtes sur la bonne page.
  • Motos de plus de 125 cm³ — permis A2 ou permis A complet — roadsters, sportives, routières et trail.
  • Trottinettes électriques (VMP / patinete) — aucun permis requis — limitées à 25 km/h par la réglementation de la DGT.

Chez Insurance Spain, nous trouvons des assurances cyclomoteur et scooter abordables pour les expatriés dans toute l'Espagne. Nous comparons les devis des assureurs espagnols, vous expliquons les garanties en français et prenons en charge toutes les formalités.

L'assurance scooter est-elle obligatoire en Espagne ?

Oui. En vertu de la loi espagnole sur la circulation (Ley sobre responsabilidad civil y seguro en la circulación de vehículos a motor), tout véhicule à moteur doit être couvert au minimum par une assurance de responsabilité civile — cyclomoteurs, scooters et motos compris. Cela vaut même si le véhicule est garé dans un box et ne roule pas. Circuler sans assurance est une infraction passible d'une amende de 601 à 3 005 € et de l'immobilisation du véhicule.

Les formules de garantie disponibles

Au tiers (Terceros)

Le minimum légal. Couvre les dommages corporels et matériels que vous causez à autrui et à ses biens. Ne couvre pas les dommages subis par votre propre scooter. C'est la formule la moins chère, adaptée aux cyclomoteurs anciens et de faible valeur, dont la réparation ou le remplacement coûte relativement peu.

Au tiers étendu (Terceros Ampliado)

Ajoute le vol, l'incendie, l'assistance routière et la défense juridique à votre garantie au tiers. C'est la formule la plus choisie par les propriétaires de scooters — le vol est un risque bien réel dans les villes espagnoles, et l'assistance routière se révèle précieuse en cas de panne.

Tous risques (Todo Riesgo)

Une couverture complète de votre scooter, quelle que soit la responsabilité. Disponible avec ou sans franchise (franquicia). À envisager pour les scooters récents et de plus grande valeur (125 cm³ et plus) ou les maxi-scooters. Les cotisations restent très abordables comparées à celles de l'assurance auto.

Combien coûte une assurance scooter en Espagne ?

L'assurance cyclomoteur et scooter est réellement abordable en Espagne :

Cotisations annuelles indicatives. Votre prix réel dépend de votre âge, de votre expérience de conduite, de votre adresse et du scooter lui-même.
Deux-roues et niveau de garantieCoût annuel courant
Cyclomoteur 49 cm³ — terceros80 – 150 €
Cyclomoteur 49 cm³ — terceros ampliado (avec vol)120 – 220 €
Scooter 125 cm³ — terceros ampliado150 – 300 €
Scooter 125 cm³ — todo riesgo200 – 400 €
Maxi-scooter 300 cm³ et plus — todo riesgo300 – 600 €

Votre cotisation dépend de votre âge, de votre expérience de conduite, de vos antécédents de sinistres, du lieu où le scooter passe la nuit (rue ou garage) et du code postal de votre adresse. Les zones urbaines, où les vols sont plus fréquents, paient davantage.

Quel permis faut-il ?

Le permis exigé dépend de la cylindrée :

  • Jusqu'à 49 cm³ (ciclomotor) — permis AM. Si vous détenez un permis auto britannique complet (catégorie B), celui-ci inclut automatiquement l'AM. Vous pouvez donc conduire un cyclomoteur 49 cm³ en Espagne avec votre permis auto britannique.
  • De 50 à 125 cm³ — permis A1. Les titulaires d'un permis auto britannique obtenu avant 2001 peuvent bénéficier de l'équivalence A1. Dans le cas contraire, vous devez passer un examen moto spécifique. L'Espagne autorise également les titulaires d'un permis auto justifiant de 3 ans d'expérience ou plus à conduire jusqu'à 125 cm³ après une courte formation (équivalent du CBT).
  • Au-delà de 125 cm³ — permis A2 ou A complet, selon la puissance.

Si vous avez un doute sur les catégories couvertes par votre permis, nous pouvons vous aider à déterminer ce que vous avez légalement le droit de conduire en Espagne avant de mettre en place votre assurance.

Le vol de scooters en Espagne — un risque bien réel

Le vol de scooters est fréquent dans les villes espagnoles — en particulier à Barcelone, Madrid, Malaga et dans les zones touristiques du littoral. Pour réduire votre risque et votre cotisation :

  • Utilisez un bloque-disque ou un antivol à chaîne en plus de l'antivol de direction
  • Garez-le la nuit dans un garage privé ou un parking surveillé
  • Installez un traceur GPS — certains assureurs accordent une remise sur la cotisation
  • Ne laissez jamais votre casque ni d'objets de valeur dans le coffre

La plupart des garanties vol exigent des traces d'effraction — si vous laissez la clé sur le contact ou l'antivol de direction désactivé, l'assureur refusera l'indemnisation. Nous veillons à ce que vous sachiez exactement ce qui est exigé au moment où nous mettons en place votre contrat.

Rouler toute l'année en scooter

Vivre en Espagne présente un avantage de taille : vous pouvez rouler en scooter toute l'année dans la majeure partie du pays. L'hiver sur la côte s'accompagne toutefois de chaussées mouillées, et les zones de montagne connaissent des températures plus basses. Votre assurance vous couvre par tous les temps, mais pensez à :

  • L'assistance routière — indispensable si vous vous rendez au travail en scooter. Rester en rade un soir de pluie sans garantie dépannage n'a rien d'agréable.
  • La garantie accidents corporels — elle prend en charge vos propres frais médicaux si vous êtes blessé dans un accident, quelle que soit la responsabilité. Les frais médicaux liés aux accidents de scooter peuvent être élevés.
  • La garantie casque et équipement — certains contrats remboursent le remplacement de votre casque et de votre équipement de conduite après un accident.

Scooters et cyclomoteurs électriques

Les cyclomoteurs et scooters électriques ont de plus en plus de succès en Espagne. Ils s'assurent exactement comme leurs équivalents thermiques — les mêmes formules s'appliquent. Certains assureurs accordent une petite remise « verte » pour les véhicules électriques. Si vous circulez en trottinette électrique (le modèle sur lequel on se tient debout), consultez notre page dédiée à l'assurance trottinette électrique, car les règles y sont différentes.

Besoin d'une assurance cyclomoteur ou scooter en Espagne ? Demandez un devis gratuit — une couverture abordable avec garantie vol et assistance routière, le tout organisé en français.

À voir également : Assurance trottinette électrique | Assurance auto en Espagne | Assurance vélo en Espagne

Questions fréquentes

Réponses rapides sur assurance cyclomoteur / scooter

Si votre permis auto britannique a été délivré avant février 2001, vous disposez peut-être automatiquement de l'équivalence A1. Sinon, l'Espagne autorise les titulaires d'un permis auto justifiant de 3 ans d'expérience ou plus à conduire jusqu'à 125 cm³ après une courte formation. Vérifiez les catégories couvertes par votre permis avant d'acheter un scooter.
Oui. La loi espagnole impose d'assurer tout véhicule à moteur immatriculé, même s'il ne circule pas. Le seul moyen d'y échapper est de radier officiellement le véhicule (dar de baja) auprès de la DGT. Tant que le véhicule reste immatriculé, il doit être assuré.
Nettement. Un contrat scooter tous risques peut coûter à peine 200 €/an, contre plus de 600 € pour une voiture. L'assurance cyclomoteur au tiers démarre autour de 80 €/an. Le scooter est ainsi l'un des moyens de transport motorisés les plus économiques en Espagne.

Devis gratuit

Remplissez le formulaire et nous vous recontactons — en général sous un jour ouvré.

Sans engagement · 100 % gratuit · Réponse sous 1 jour ouvré

En soumettant ce formulaire, vous acceptez notre politique de confidentialité.

Related Cover

Other Cover You May Need

Free service · No obligation

Prêt à comparer des devis assurance cyclomoteur / scooter ?

Dites-nous en quelques mots ce dont vous avez besoin et nous comparerons plus de 11 assureurs espagnols pour vous – gratuitement et sans engagement.

Articles liés