Assurance yacht et voilier en Espagne

Les côtes méditerranéenne et atlantique de l'Espagne, les îles Baléares, les îles Canaries et la Costa Verde comptent parmi les plus beaux plans d'eau d'Europe pour la voile et le yachting. Que vous gardiez un voilier dans une marina de la Costa del Sol, que vous naviguiez aux Baléares l'été ou que vous traversiez l'Atlantique depuis les Canaries, une assurance yacht spécialisée est indispensable — et très différente de l'assurance bateau destinée aux petites unités à moteur.

L'assurance yacht est-elle obligatoire en Espagne ?

Oui. En vertu du droit maritime espagnol, tout navire de plaisance doit être couvert par une assurance de responsabilité civile. Le plafond minimal exigé dépend de la longueur du navire : les unités de moins de 6 mètres doivent disposer d'au moins 150 253 € de responsabilité civile ; celles de 6 à 12 mètres, de 300 506 € ; celles de plus de 12 mètres, de 480 810 €. Il s'agit de minima absolus : la plupart des marinas exigent des plafonds bien supérieurs comme condition d'amarrage.

Que couvre l'assurance yacht ?

Corps et machines

La coque, le mât, le gréement, les voiles, le moteur et l'ensemble des systèmes mécaniques du bord. Couvre les dommages accidentels, l'abordage, l'échouement, l'incendie et les dégâts de tempête. L'indemnisation peut se faire en valeur convenue ou en valeur vénale — la valeur convenue est préférable pour les yachts dont les équipements sur mesure, les voiles et l'électronique dépassent toute cote de marché standard.

Responsabilité civile

Couvre les dommages matériels ou corporels que votre yacht cause à d'autres navires, à des personnes ou à des biens. Les collisions en marina, les dommages d'ancrage et les blessures d'équipage figurent parmi les sinistres les plus fréquents. Des plafonds de 600 000 € à plus de 3 millions d'euros sont disponibles.

Garantie régate

Si vous faites courir votre yacht — régates de club, courses au large ou participation à des régates officielles — la garantie croisière classique ne s'applique pas pendant la course. L'extension régate est indispensable aux navigateurs de compétition.

Effets personnels et matériel de navigation

Cartes marines, GPS, VHF, radar, pilote automatique et effets personnels à bord peuvent être couverts dans la limite de plafonds définis. L'électronique et le matériel de navigation sont coûteux et fréquemment visés par les voleurs dans les marinas.

Responsabilité envers l'équipage et accidents corporels

Couvre votre responsabilité légale de propriétaire envers les membres d'équipage blessés à bord. Si vous naviguez avec un équipage non professionnel (amis, famille), ces personnes sont exposées à des risques maritimes que ne couvrent ni une assurance voyage ni une assurance santé classique.

Extension des zones de navigation

Les contrats standard couvrent des zones géographiques définies. Si vous prévoyez de naviguer jusqu'aux Canaries, de traverser vers les Caraïbes ou de naviguer en Europe du Nord, votre contrat doit le prévoir au moyen des extensions de zone de navigation appropriées.

Combien coûte une assurance yacht en Espagne ?

L'assurance yacht se tarife généralement en pourcentage de la valeur convenue du navire — le plus souvent de 0,8 % à 1,5 % par an pour une garantie croisière en Méditerranée. Un yacht valorisé 60 000 € coûte donc en général de 480 € à 900 € par an en garantie croisière complète. Les cotisations régate sont plus élevées en raison du risque accru.

Les types de yachts que nous assurons

• Voiliers (monocoques et multicoques/catamarans) de toutes tailles
• Motor-sailers et voiliers classiques en bois
• Voiliers de régate et coureurs au large
• Superyachts (plus de 24 mètres — souscription spécialisée)
• Navires destinés à la location coque nue