Elsparkesykler (patinetes eléctricos) er overalt i Spania — Madrid, Barcelona, Valencia, Málaga og hver eneste kystby. Men reglene endret seg betydelig ved inngangen til 2026. Forsikring er nå obligatorisk, og førere som ignorerer de nye kravene risikerer bøter på opptil 800 €.
Den 24. juli 2025 vedtok Spania lov 5/2025 om erstatningsansvar og forsikring for motorkjøretøy i trafikk. Denne ble fulgt av kongelig dekret 52/2026, som fastsatte iverksettelsesdatoen. Fra 2. januar 2026 må alle elsparkesykler klassifisert som personlige mobilitetskjøretøy (VMP — Vehículo de Movilidad Personal) ha obligatorisk ansvarsforsikring og være registrert hos DGT.
Dette er en stor endring. Tidligere var VMP-er under 25 km/t unntatt fra forsikringskrav. Det unntaket er nå borte.
Spanias DGT (Dirección General de Tráfico) klassifiserer elsparkesykler som VMP-er. De viktigste reglene:
Ja — siden 2. januar 2026 er forsikring obligatorisk for alle elsparkesykler i Spania.
Etter lov 5/2025 må hver VMP som kjører på offentlig vei ha en gyldig ansvarsforsikring. Minimumsdekningen er den samme som for biler:
Å kjøre uten forsikring kan gi bøter på 250 til 800 €, og du er fortsatt personlig ansvarlig for all skade du forårsaker.
Før du kan tegne forsikring, må sparkesykkelen din registreres i DGTs VMP-register. Registreringen kan gjøres elektronisk via DGTs nettportal (Sede Electrónica). Du trenger:
Når registreringen er gjort, får du et identifikasjonsmerke som må være synlig plassert på sparkesykkelen.
Hvis du kjøpte elsparkesykkelen din før 22. januar 2024, gjelder et moratorium (overgangsperiode) fram til 1. januar 2027. I denne perioden kan du fortsette å kjøre uten registrering eller sertifisering. Vi anbefaler likevel sterkt at du forsikrer deg nå — den økonomiske risikoen ved en uforsikret ulykke er langt større enn kostnaden for en polise.
For sparkesykler som veier over 25 kg og overstiger 14 km/t, var fristen tidligere — forsikring var påkrevd innen 26. januar 2026, selv uten forutgående registrering.
Tyveri av elsparkesykler er svært vanlig i spanske byer. Barcelona, Madrid og Valencia er de verst rammede områdene. Tips for å redusere risikoen:
Vanlige elsykler med pedalassistanse (opptil 250 W, med assistanse kun opp til 25 km/t) er ikke klassifisert som VMP-er og krever ikke obligatorisk forsikring etter gjeldende lov. Speed pedelecs og kraftigere elsykler som overstiger disse grensene kan imidlertid falle inn under VMP- eller mopedklassifisering og vil trenge forsikring.
Nei. Siden 2. januar 2026 må alle elsparkesykler ha ansvarsforsikring. Å kjøre uten kan gi bøter på 250–800 €.
Grunnleggende ansvarsforsikring starter fra rundt 30–60 € per år. Fullkasko som inkluderer tyveri og egen skade koster vanligvis 100–180 € per år.
Ja. Alle VMP-er må registreres i DGTs nasjonale kjøretøyregister. Registreringen koster 8,67 € og kan gjøres på nett via DGTs elektroniske kontor.
Sparkesykler kjøpt før 22. januar 2024 har en overgangsperiode fram til 1. januar 2027. Etter den datoen kreves registrering, sertifisering og forsikring for alle VMP-er uten unntak.
Noen innboforsikringer inkluderer begrenset ansvarsdekning for VMP-er, men de fleste oppfyller ikke lovens minimumskrav etter lov 5/2025. Sjekk med forsikringsselskapet ditt — i de fleste tilfeller trenger du en egen VMP-polise.
Kjører du elsparkesykkel i Spania? Forsikre deg fra 30 €/år — obligatorisk ansvarsforsikring, tyveri- og ulykkesdekning, alt ordnet på norsk.
Se også: Elsparkesykkelforsikring Spania | Sykkelforsikring
Quick answers on insurance in spain
Har du fortsatt spørsmål?
Kontakt ossBli den første til å kommentere.