Campingbilforsikring i Spania

Spania er van-life-hovedstaden i Europa: sol året rundt, gratis áreas de autocaravanas i de fleste byer, og kystlinje fra Baskerland til Costa de la Luz. Enten du eier en klassisk VW, en profesjonelt ombygd Transit eller en selvbygd Sprinter, har spansk campingbilforsikring sine egne regler — og homologeringsstatusen til ombyggingen din er det ene som avgjør om du kan forsikre den skikkelig. Denne siden forklarer det.

Campingbil kontra bobil: hva er forskjellen for forsikringen?

Spanske forsikringsselskaper skiller mellom en fabrikkbygd bobil (autocaravana), en varebil som er bygget om og offisielt omklassifisert som campingbil (furgoneta vivienda eller camper homologada) og en varebil som er bygget om, men fortsatt er registrert som godskjøretøy. De to første kan forsikres som boligkjøretøy med innbodekning; den tredje forsikres som varebil, og innredningen er ikke dekket. Har du allerede en fabrikkbygd bobil, se siden vår om bobilforsikring.

Homologering av ombygginger

En varebil som bygges om i Spania, må bestå en ITV-kontroll med et teknisk prosjekt (proyecto técnico) for å få «vivienda» ført inn i vognkortet (ficha técnica). En varebil som er bygget om i utlandet og importert, må gjennom den samme prosessen under matriculación. Når den er homologert, er bilen klassifisert som boligkjøretøy, og det gir:

• Dekning for den faste innredningen (senger, kjøkken, gassanlegg, forbruksbatterier, solcellepaneler)
• Innbodekning for personlige eiendeler inne i bilen
• Normalt lavere premie, fordi campingbiler kjører færre kilometer enn arbeidsbiler
• Lavere veiavgift i mange kommuner

Vi kan forsikre ombygginger som ikke er homologert, som varebiler i mellomtiden, og bytte forsikringen når ITV-omklassifiseringen er gjennomført.

Hva campingbilforsikring dekker

• Ansvar overfor tredjepart (obligatorisk), med alternativer for brann og tyveri eller full kasko
• Fastmontert utstyr og ombygging — oppgi verdien av ombyggingen; en profesjonell ombygging kan koste €15 000–€40 000 i tillegg til selve varebilen
• Personlige eiendeler — typisk €1 500–€6 000
• Markise, sykkelstativ, takboks og solcellepaneler hvis de er oppgitt
• Ansvar for gassanlegget
• Europeisk veihjelp og hjemtransport — helt nødvendig når du er på tur
• Dekning av frontrute (dyrt på varebiler med høyt tak)
• Ulykkesdekning for fører og passasjerer

Hva koster campingbilforsikring i Spania?

• Klassisk VW T2/T3/T4-camper, avtalt verdi, begrenset kjørelengde: €250–€450/år
• Moderne ombygd varebil (Transit, Trafic, Vito), homologert, full kasko: €450–€800/år
• Påkostet Sprinter-/Ducato-ombygging, verdi €60 000+, full kasko: €700–€1 200/år

Klassiske campere kan plasseres på veteranforsikringer med avtalt verdi og begrenset årlig kjørelengde, som ofte er det billigste alternativet — se siden vår om veterankjøretøy.

På tur i Europa og Storbritannia

Ansvarsdekningen er automatisk gyldig i hele EU og i Storbritannia. Kaskodekning og veihjelp i utlandet varierer mye: noen forsikringer begrenser utenlandsturer til 60 eller 90 dager, andre utelukker hjemtransport av kjøretøyet. Er du på tur i flere måneder av gangen — slik mange van-life-expats er — si fra, så gir vi tilbud på forsikringer med ubegrenset europeisk dekning.

Heltidsbeboere

Å bo permanent i bilen er en annen risiko og må oppgis. Flere av selskapene vi samarbeider med, dekker det å bo i bilen på heltid, men en forsikring som forutsetter at bilen er et fritidskjøretøy parkert hjemme, betaler kanskje ikke ut et innbo- eller tyverikrav hvis det viser seg at den var din eneste bolig.

Hvorfor bruke oss

Campingbiler er en nisje de fleste spanske kundesentre håndterer dårlig. Vi plasserer ombygginger hos selskapene som forstår dem, sørger for at homologeringsstatusen og verdien av ombyggingen blir riktig registrert, og forklarer det hele på norsk. Får du en skade i Frankrike eller Portugal klokken 23, ringer du oss.